Bike Híbrida de Atividade Urbana
Uma bicicleta construída para equilibrar a velocidade de uma estradeira com a resistência necessária para o ambiente urbano.
Geometria: Urbana com base de estrada
Desenvolvida para a vida na cidade: trânsito, buracos, subidas frequentes e necessidade de respostas rápidas. Ideal para quem usa a bicicleta não apenas como esporte, mas como a principal ferramenta de mobilidade.
O movimento central é posicionado de forma estratégica para evitar que os pedais batam em calçadas ou obstáculos em curvas fechadas. O ângulo de direção e o entre-eixos são calculados para oferecer agilidade extrema em manobras no trânsito, sem sacrificar a estabilidade em retas rápidas.
Sistemas de marchas: Simplicidade e faixa útil
Na cidade, a simplicidade traduz-se em fiabilidade. Priorizamos a transmissão 1x (uma coroa na frente) para reduzir o peso, a complexidade mecânica e a manutenção.
O foco está em não ter de pensar na marcha. A combinação de um prato frontal bem dimensionado com um cassete de grande amplitude atrás garante que você tem a marcha certa para arrancar no semáforo ou para escalar aquela subida íngreme no final do dia.
Mãos firmes: Conforto como variável estrutural
O conforto não vem apenas do pneu, mas de onde o seu corpo toca na bicicleta. A escolha dos periféricos é fundamental para dissipar as vibrações do asfalto.
Utilizamos componentes forjados a frio da marca japonesa Nitto para garantir a máxima integridade do cockpit. No assento, os selins clássicos de couro da Brooks formam um "molde" perfeito com a anatomia do ciclista com o passar do tempo, oferecendo um conforto que componentes de plástico simplesmente não conseguem replicar.
Sugestões de Variantes
Adaptamos o caráter da bike de acordo com a sua postura de pilotagem favorita.
Postura Confortável
- Cockpit: Guidão Flat ou Riser Bar (barra reta ou elevada).
- Mesa: Mais curta e com inclinação positiva para elevar o tronco.
- Características: Visibilidade excelente do trânsito. Postura que alivia a tensão na lombar e pescoço.
- Comportamento: Direção mais previsível e tranquila, ideal para trânsito denso e passeios.
Postura Esportiva
- Cockpit: Guidão Drop Bar (de estrada), permitindo múltiplas posições de mão.
- Mesa: Mais longa e com inclinação negativa (mais baixa).
- Características: Maior aerodinâmica e eficiência na transferência de potência.
- Comportamento: Frente mais ágil e reativa. Permite "atacar" subidas e sprints com o peso sobre a roda dianteira.
O Inventário de Referência
Os componentes que formam a espinha dorsal da nossa montagem urbana padrão.
| Quadro & Garfo | Yokai Custom. Aço Chromoly brasado à mão com tratamento anti-ferrugem interno. |
|---|---|
| Caixa de Direção | Tange Seiki |
| Movimento Central | Shimano (Eixo Quadrado ou Hollowtech, dependendo do pedivela). |
| Transmissão | Shimano Claris (1x8) ou superior, com prato frontal Narrow-Wide. |
| Rodas | Aros de folha dupla em alumínio, raios em aço inox (32 ou 36 furos para resistência máxima). |
| Pneus | Continental Ultra Sport III (ou equivalente com proteção anti-furo), 700x28c ou 32c. |
| Cockpit | Mesa e Canote Nitto. Guidão Nitto ou Velo Orange. |
| Contato | Selim Brooks (Couro ou Cambium). Fita de guidão Brooks ou manoplas de alta aderência. |